Die bereits etablierte Germanwings wird ab Januar 2013 mit dem Europaverkehr der Lufthansa fusioniert. Zurzeit zählen etwa 32 Maschinen zur Flotte der seit Jahren defiziten Fluggesellschaft. Der Mutterkonzern will diese um 60 weitere Flugzeuge erweitern, die insgesamt 18 Millionen Passagiere pro Jahr befördern könnten. Mit den insgesamt 90 Maschinen will Lufthansa zu den größten Billig-Airlines wie easyJet (184) und Ryanair (298) konkurrenzfähig werden.
Die Flugbegleiter-Gewerkschaft UFO kritisiert die neuen Pläne und befürchtet einen Nachteil für die Beschäftigten. Sie geht davon aus, dass Stewards und Stewardessen nach der Zusammenlegung bis zu 40 Prozent weniger verdienen werden, als ihre Kollegen bei dem Mutterkonzern.
Quelle: Handelsblatt