Der europäische Flugzeugbauer Airbus bastelt derzeit an einem neuartigen Jet. Das Mittel- bzw. Langstreckenmodell A350 soll zu mehr als 50% aus Verbundwerkstoffen bestehen. Rechnet man Titan und Aluminiumlegierungen dazu, kommt man sogar auf einen Leichtbaumaterialanteil von 70%. Damit soll der Jet im Vergleich zu seinen derzeitigen Langstreckenkonkurrenten bis zu 25% weniger Kerosin verbrauchen.